Geluidsoverlast snelwegen aan banden leggen
Het kabinet werkt aan een voorstel voor de herziening van de Wet geluidhinder. Deze herziening is de grootste sinds de invoering van de Wet geluidhinder in 1979. De invoering van maximale geluidproductie voor rijkswegen en spoorwegen staan op het programma samen met een nieuwe aanpak van woningen die een zeer hoge geluidbelasting door het verkeer kennen. Wat zijn nu de kosten en de effecten van de geluidmaatregelen waaraan de snelwegen in de periode tot 2020 moeten voldoen?. Het is technisch nu al mogelijk om met ‘stille’ banden het verkeersgeluid op rijkswegen met 2 dB te verminderen. Een dergelijke vermindering van het verkeersgeluid zou betekenen dat in de periode tot 2020 veel minder kostbare maatregelen aan de infrastructuur nodig zijn. Uit deze beleidsstudie blijkt, dat ongeveer elf procent van de Nederlandse inwoners ernstige overlast ervaart van het verkeer
Geen opmerkingen:
Een reactie posten